新聞摘要
- 捷運新埔站進出站旅客量較去年同期約減少10％。
- 捷運新莊站與輔大站停車需求遠大於停車供給，呈現一位難求的狀況。
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捷運新莊線通車 大漢橋車流減少3成
交通局局長趙紹廉以3個指標指出捷運新莊線通車後的交通變化：
(1)交控中心統計通車前後平常日上班尖峰時段7至9時，大漢橋新莊往板橋方向的車流降低34％；而中興橋及台北橋往台北市方向車流量減少2~4％，則呈現差異不大的狀況。
(2)捷運新埔站進出站旅客量較去年同期約減少10％。
(3)輸運往捷運新埔站的公車業者反映載客人數也已經減少20％。
綜合各指標顯示，新莊原仰賴經大漢橋到板橋新埔站轉乘的旅次，已改由捷運新莊線負擔，所以捷運新莊線周邊公車路線應該進一步檢討班距與路線，並適度整併與轉型為深入市區之捷運接駁路線，將捷運服務面擴大，並鼓勵更多的民眾願意搭乘大眾運輸工具。
在停車轉乘方面，新北市政府交通局指出，各捷運站周邊地區供需變化很大，捷運新莊站與輔大站停車需求遠大於停車供給，呈現一位難求的狀況，而捷運頭前庄站機車自行車停車空間利用率還很低，捷運先嗇宮站周邊路外停車小汽車停車空間還有剩餘，月租停車費率遠低於市場行情，呼籲習慣桃園、迴龍與新莊市區往台北市方向的駕駛人，可以多加利用頭前庄站及先嗇宮站轉乘前往。
